Ubezpieczenie floty samochodowej w firmie: wspólna polisa od kilku aut na jednym NIP
Gdy w firmie jeżdżą co najmniej kilka samochodów osobowych albo dostawczych, zamiast pilnować osobnych terminów możesz przejść na umowę flotową: jeden wykaz, jedna data odnowienia i uproszczona obsługa szkód. Detalicznego kalkulatora dla floty tu nie ma. Wycenę przygotowuję indywidualnie, na konsultacji o aucie. Sąsiedni opis procesu jest też przy flocie w obszarze firmy. Materiał nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego.
Wpis KNF 11795174/P (otwiera się w nowej karcie) Weryfikacja w rejestrze KNF (otwiera się w nowej karcie) Online, telefon lub WhatsApp Oddzwonię lub odpiszę w najbliższej wolnej chwili
Wpis KNF 11795174/P (otwiera się w nowej karcie). Oddzwonię lub odpiszę w najbliższej wolnej chwili.
Dla kogo Dla kogo jest to rozwiązanie?
Firmy, w których na jednym NIP jeździ kilka aut osobowych albo dostawczych
Właściciele, którzy odnawiają polisy w różnych miesiącach i gubią terminy
Sółki z mieszanym parkiem: auta własne i leasingowane u tych samych kierowców
Handlowcy i serwisy, którym po szkodzie potrzebne jest auto zastępcze, nie tylko holowanie
Osoby, które chcą jedną rozmowę o flocie zamiast osobnego formularza na każdy samochód
Od ilu pojazdów ma sens polisa flotowa zamiast polis detalicznych
Próg nie jest jeden dla całego rynku. W małej flocie rozmowę zaczynam zwykle od trzech do pięciu aut na jednym NIP: osobowe, dostawcze do 3,5 t i przyczepy, jeśli jeżdżą z tymi autami. Poniżej tej skali często zostajemy przy polisach pojedynczych, bo umowa flotowa ma własną definicję minimalnej liczby pojazdów i własny tryb aneksów. Powyżej, osobne odnowienia co miesiąc zjadają czas, którego firma nie ma.
Różnica wobec detalu nie polega na haśle „taniej”. Polega na jednym kalendarzu, jednym wykazie i na tym, że szkodę zgłaszasz w ustalonym trybie, a nie szukasz, która polisa akurat obejmuje to auto. Ciągnik siodłowy i busy powyżej 3,5 t żyją często w osobnej rozmowie o pojazdach ciężarowych. Tu trzymam się floty, którą da się ogarnąć jako zestaw aut firmowych, nie jako transport międzynarodowy.
- Spisz NIP, na który są zarejestrowane albo leasingowane auta.
- Oddziel auta osobowe i dostawcze do 3,5 t od ciężarowych.
- Zaznacz przyczepy i lawety, które jeżdżą z flotą.
Jak przygotowuję zapytanie: wykaz aut, jedna data i obsługa szkód
Do zapytania potrzebuję formatki, nie opowieści. W jednym arkuszu: marka, numer rejestracyjny, VIN, rok, rodzaj paliwa, wartość i informacja, czy auto jest własne, czy w leasingu. Do tego data końca każdej obecnej polisy. Z tego widać, które umowy da się zbliżyć do jednego dnia odnowienia, a które muszą dokończyć swój rok.
Obsługę szkód ustalam, zanim padnie składka: kto w firmie zgłasza, jaki jest udział własny kierowcy albo spółki w AC i jak wygląda auto zastępcze dla handlowca oraz dla dostawczaka. Leasingodawca często chce stałej sumy i braku konsumpcji sumy po szkodzie. Ten warunek wpisuję do zapytania, bo bez niego oferta flotowa i tak wróci do poprawki.
- Jedna tabela: rejestracja, VIN, rok, wartość, własność albo leasing.
- Lista dat końca obecnych polis, żeby wyrównać okresy.
- Osoba kontaktowa do szkód i oczekiwany samochód zastępczy.
Wyrównanie okresów, dopisanie auta w trakcie roku i leasing
Gdy polisy kończą się w różnych miesiącach, nie zrywam ich wszystkich jednego dnia bez rachunku. Najpierw układam mechanizm wyrównania: część aut dochodzi do wspólnej daty przy naturalnym końcu, część dostaje krótkie przedłużenie albo aneks, zależnie od tego, co pozwala umowa. Chodzi o jeden dzień odnowienia w kolejnym roku, nie o chaos wypowiedzeń w tym tygodniu.
Dopisywanie i wykreślanie auta w trakcie roku ma być policzone proporcjonalnie, bez utraty warunków całej floty. Nowy samochód z leasingu wchodzi z wymogiem finansującego: zakres AC, suma, kierowcy. Auto sprzedane schodzi z wykazu od daty zbycia, a nie „kiedyś przy odnowieniu”. Te dwie operacje opisuję w notatce do oferty, żeby aneks nie był niespodzianką w czerwcu.
- Wspólna data odnowienia jest celem na kolejny rok, nie zawsze na jutro.
- Nowe auto dopisujesz aneksem, ze składką za pozostały okres.
- Leasing: suma i AC według pisma finansującego, nie według uznania.
Zakres ochrony Co warto sprawdzić przed wyborem polisy
- Definicja małej floty u danego zakładu: minimalna liczba pojazdów na jednym NIP.
- Zasady dopisania i wykreślenia auta w trakcie roku oraz rozliczenie za niewykorzystany okres.
- Udział własny kierowcy albo firmy w szkodach AC.
- Warunki auta zastępczego dla dostawczego i dla samochodu handlowca.
- Wymóg leasingodawcy: stała suma i brak konsumpcji sumy po szkodzie.
FAQ Najczęściej zadawane pytania
Z bloga Przewodniki
Zobacz też
Ten zakres wyceniam indywidualnie
Zadzwoń: +48 697 433 120 albo napisz na WhatsApp. mkasprzyk.pl.
Kontakt Napisz albo zadzwoń
Zadzwoń, napisz na WhatsApp albo zostaw wiadomość w formularzu. Online w całej Polsce, spotkanie na terenie GZM (Śląsk) po umówieniu.
Masz już polisę? Zadzwoń albo napisz na WhatsApp. E-mail: kontakt@mkasprzyk.pl.
Twoje dane wykorzystam wyłącznie do kontaktu w sprawie zapytania. Szczegóły w - Polityka prywatności.
ul. Wyczółkowskiego 13/15, 41-902 Bytom (otwiera mapę w nowej karcie) Przed wizytą w biurze zadzwoń albo napisz na WhatsApp.
Telefon i WhatsApp odbieram codziennie 08:00–22:00.
Mapa ładuje się dopiero po kliknięciu.