Cargo, OC przewoźnika i OC spedytora - jak dobrać zakres do przewozów

Ubezpieczenie cargo i OC przewoźnika - od czego zacząć rozmowę

Zanim zapytasz o zakres, opisz trzy rzeczy: co przewozisz, jakimi trasami i jakimi pojazdami. Linia transportowa obejmuje cargo, OC przewoźnika i OC spedytora - to trzy różne warstwy ochrony, więc pierwszym krokiem jest ustalenie, która z nich dotyczy Twojej działalności. Dopiero potem sensowne jest porównywanie propozycji.

W praktyce rozmowa zaczyna się od pytania: wieziesz towar własnym autem, organizujesz przewóz dla klienta, czy robisz jedno i drugie? Od tej odpowiedzi zależy, o co w ogóle warto pytać. Poniżej rozkładam to na dane, które przygotujesz w kilkanaście minut, i pytania, które warto zadać, zanim podejmiesz decyzję.

Cargo, OC przewoźnika i OC spedytora - trzy warstwy, nie jedna polisa

Cargo dotyczy ładunku, OC przewoźnika - odpowiedzialności związanej z przewozem, a OC spedytora - pracy spedytora. To osobne warstwy, które można dobierać pojedynczo albo łączyć. Dlatego pierwsze pytanie w rozmowie brzmi: co dokładnie robisz w łańcuchu transportowym?

Jeśli masz własne pojazdy i wieziesz towar klientów, w centrum uwagi jest ładunek i Twoja rola jako przewoźnika. Jeśli zlecasz przewozy podwykonawcom, dochodzi pytanie o to, jak opisujesz tę współpracę i kto odpowiada za towar na poszczególnych odcinkach. Jeśli organizujesz transport, ale nie wieziesz go sam, mówisz o tym wprost - to zmienia zestaw pytań.

Nie zakładaj z góry, że jedna warstwa zastępuje drugą. Zamiast tego wypisz na kartce, co robisz w typowym tygodniu: ile przewozów, dla kogo, jakimi autami, czy zdarzają się zlecenia przekazywane dalej. Ta kartka jest podstawą rozmowy.

Jakie dane o ładunkach przygotować

Przygotuj opis tego, co przewozisz najczęściej: rodzaj towaru, jego wartość, sposób pakowania i to, czy ładunek jest ponadgabarytowy. Do tego dochodzi pytanie, czy zdarzają się towary wymagające szczególnych warunków - na przykład chłodni albo dodatkowego zabezpieczenia.

Lista wygląda tak:

• rodzaj przewożonych towarów i ich wartość,
• sposób pakowania i zabezpieczania ładunku,
• ładunki ponadgabarytowe lub nietypowe,
• towary wymagające szczególnych warunków przewozu,
• liczba przewozów w miesiącu,
• typowy czas przejazdu i liczba punktów na trasie.

Warto rozdzielić to, co robisz regularnie, od tego, co zdarza się raz na jakiś czas. Jednorazowy transport maszyny budowlanej to inna sytuacja niż cotygodniowe dostawy palet do stałego klienta. Doradca zapyta o oba przypadki, ale inaczej je opiszesz.

Jeśli nie znasz wartości ładunku na pamięć, przygotuj przykładowe dokumenty z ostatnich zleceń. Nie musisz przepisywać ich ręcznie - wystarczy, że będziesz mieć pod ręką dwie-trzy faktury albo listy przewozowe z typowych przewozów.

Trasy, pojazdy i podwykonawcy

Opisz trasy: czy jeździsz po Polsce, po Śląsku, czy za granicę. Dodaj informację o liczbie i typie pojazdów - samochody dostawcze, ciągniki z naczepą, chłodnie. To zmienia obraz tego, o co warto pytać.

Osobno opisz podwykonawców. Jeśli zlecasz część przewozów dalej, przygotuj informację, jak często to robisz i jak wygląda ta współpraca. To jedno z tych pytań, które pojawia się dopiero przy szczegółach, a bez niego rozmowa wraca do punktu wyjścia.

Warto też zapisać, jak wygląda typowy tydzień pracy: czy jeździsz sam, czy masz kierowców, czy pojazdy stoją na Twojej posesji, czy w wynajętej bazie. Każda z tych informacji to fakt o Twojej działalności, a nie ocena, czy ochrona „się należy”.

Wymagania z umów i kontraktów

Zanim wybierzesz zakres, przejrzyj umowy z klientami i zlecenia, które podpisujesz. Często pojawia się w nich punkt o tym, jakiego zabezpieczenia oczekuje druga strona. To nie jest dokument, który trzeba znać na pamięć - wystarczy, że przed rozmową sprawdzisz, czy takie zapisy w ogóle występują.

Przygotuj pytania, które wynikają z tych zapisów. Jeśli klient wymaga potwierdzenia ochrony, zapytaj, jak wygląda taki dokument i kto go wystawia. Jeśli w umowie jest mowa o przewozach międzynarodowych, powiedz o tym wprost - to zmienia zestaw pytań o zakres.

Nie interpretuj samodzielnie zapisów umowy. Zamiast tego zrób listę zdań, które budzą Twoją wątpliwość, i przynieś ją na rozmowę. Doradca pomoże ustalić, o co dopytać, ale decyzję o tym, co podpisujesz, podejmujesz Ty.

Lista kontrolna przed rozmową

Przejdź przez poniższe punkty i odhacz je po kolei. Każdy z nich to jedna konkretna informacja, o którą i tak zostaniesz zapytany.

1. Co robisz w łańcuchu transportowym: wieziesz, organizujesz, czy jedno i drugie.
2. Rodzaj i wartość przewożonych towarów.
3. Sposób pakowania i zabezpieczania ładunku.
4. Ładunki nietypowe, ponadgabarytowe lub wymagające szczególnych warunków.
5. Liczba przewozów w miesiącu i typowy czas przejazdu.
6. Trasy: Polska, Śląsk, przewozy międzynarodowe.
7. Liczba i typ pojazdów.
8. Podwykonawcy: jak często i w jakim zakresie.
9. Zapisy z umów z klientami dotyczące zabezpieczenia.
10. Pytania, które chcesz zadać - zapisane, nie z pamięci.

Po rozmowie zapisz, co ustaliłeś: które warstwy Cię interesują, jakie dokumenty masz przygotować i o co dopytać w OWU. Ta notatka przydaje się przy kolejnym odnowieniu, gdy część szczegółów już umknie.

Najczęstsze pytania

Czy cargo i OC przewoźnika to to samo? Nie. Cargo dotyczy ładunku, OC przewoźnika - odpowiedzialności związanej z przewozem. To osobne warstwy, dlatego pierwsze pytanie brzmi: która z nich dotyczy Twojej działalności.

Czy muszę mieć własną flotę, żeby rozmawiać o transporcie? Nie. Jeśli organizujesz przewozy i zlecasz je dalej, też masz o czym rozmawiać - inny jest tylko zestaw pytań.

Co, jeśli przewożę różne towary? Opisz dwa-trzy typowe przypadki i zaznacz, który jest najczęstszy. To wystarczy, żeby zacząć rozmowę o zakresie.

Czy potrzebuję dokumentów z ostatnich zleceń? Nie musisz ich przepisywać, ale warto mieć pod ręką kilka przykładów. Wtedy rozmowa opiera się na faktach, a nie na przybliżeniach.

Gdzie odbywa się rozmowa? W Bytomiu, na terenie aglomeracji u klienta albo online. Telefon i WhatsApp odbieram codziennie 08:00–22:00, spotkania w biurze po wcześniejszym umówieniu.

Masz pytania, które nie pasują do żadnej z powyższych kategorii? Zajrzyj do sekcji Pytania o ubezpieczenia - zebrałem tam najczęstsze wątpliwości klientów.

Jak wygląda dalszy krok

Gdy masz już przygotowaną listę, napisz lub zadzwoń i powiedz, czym się zajmujesz: co przewozisz, jakimi trasami i jakimi pojazdami. Wrócę z propozycją dopasowaną do Twojej sytuacji i wyjaśnię, o co dopytać w dokumentach.

Zakres usług, które prowadzę - auto, dom i mieszkanie, firma, podróż, pies i kot, NNW szkolne, rower, motocykl, rolne oraz życie i zdrowie - znajdziesz na stronie Ubezpieczenia online i na Śląsku (GZM). Jeśli prowadzisz działalność w Katowicach lub okolicy, możesz też od razu przejść do strony doradcy ubezpieczeniowego w Bytomiu i umówić rozmowę.

Jeden kontakt. Cała ochrona.